Maintanance Blade

Ringkasan dari perbincangan dengan rakan BELIT:

Head dipenuhi minyak petrol. kena tunggu. Baru boleh start moto balik. gara-gara overflow :

selalu amalkan start jangan pulas throttle....insyallah selamat...

kalau rajin buka plag...crank engine dengan letak kain kat tmpt plag dua tiga kali..cuci plag n try lagi skali.....

Ada pomen ni kata. Sebagai pengguna engine v-twin yang kasaq eloklah kita gunakan minyak enjin SAE 15w50. Oleh yg demikian, x perlulah kita refill minyak enjin moto kita. Apakah pandangan bladers sekalian:

minyak enjin gred 10w/40paling baik tukaqlah setiap 3k km (weekend ride) kalau lenjan slalu check setiap 1k dan topup kalau kurang dari 'full'.ingat, v-twin ni manja sket..mau jaga btoi2 minyak injin....tapi, kalau slalu jalan jauh, pakai yg pekat sket sbb rolling injin akan memanaskan minyak injin yang pekat...mcm 15w50 ok la.tukaq stiap kali nk konvoi lebih 500km

untuk perlindungan lebih lama pada enjin yg slalu konvoi, pakngah cadangkan guna minyak 4t total hi-perf racing 10w50 fully synthetic

hahahaha...tp nak pesan satu...jangan sesekali guna additive engine mcm X1R atau MotorUP ke dlm engine.... sbb blade ni guna klac basah ...nanti jadi klac slip...bunyi je laju...tp lari mcm sipot....engine pun akan JEM.... lain la kalau nak pakai pada motor yg klac kering mcm ducati.....mmg digalakkan utk prestasi yg cemerlang...utk blade cukup sekadar minyak engine sahaja....

Agak2 blade ni kalau masuk tayar saiz apa yg sesuai...170.06.17 ok tak utk 250cc

maximum saiz 160.. jgn besar2.. efek top speed.. nnti moto berat.. 160 dh cukup.. dh besar dah tuh..

depan: 120 blakang: 160/17

shinko memang lepas 160. tp kalau BT tak lepas stakat 150 jer..... tp shinko kalau ride time panas mmmg grip...corner sampai cecah tongkat pun ok lg

tayar shinko cukup= RM420 (blakang)+ RM350 (depan)

rantai dengan sprocket = RM500++

Part bleh pakai tambah2:

single arm VFR400...

Kabel aku brake aku vespa punya...hahaha...........

swing arm belakang boleh guna yg vfr800... single arm....gempak....!!!

yang penting brek blkg kawa punya

kalau ada duit masuk caliper nissin.....ok skit...sbb brek belakang ni bila basah tak mau lekat...licin....

pad brake pakai honda rider...dasattttttttttt

oil filter masuk scooter vs punya baru 7 hengget...jimatttt